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現(xiàn)在經(jīng)常聽到客戶講,前兩天我們這里下大雨,又打雷,又閃電,結(jié)果第二天一早起來,我公司的電子磅就不能用了,親愛的客戶朋友們,你們的地磅防雷擊措施做好了嗎?
雷雨季節(jié)電子磅如何防雷擊,梅雨季節(jié)汽車衡要注意防雷。電子磅*殺手是雷電!
了解雷電常識(shí)防雷有幫助。
什么叫“落地雷"。閃電是雷雨云體內(nèi)各部分之間或云體與地面之間,因帶電性質(zhì)不同形成很強(qiáng)的電場(chǎng)的放電現(xiàn)象。由于閃電通道狹窄而通過的電流太多,這就使閃電通道中的空氣柱被燒得白熱發(fā)光,并使周圍空氣受熱而突然膨脹,其中云滴也會(huì)因高熱而突然汽化膨脹,從而發(fā)出巨大的聲響——雷鳴。在云體內(nèi)部與云體之間產(chǎn)生的雷為高空雷;在云地閃電中產(chǎn)生的雷為“落地雷"。
落地雷所形成的巨大電流、熾熱的高溫和電磁輻射以及伴隨的沖擊波等,都具有很大的破壞力,足以使人體傷亡,建筑物破壞。
上海金山一家工廠,門前高壓線被雷打斷。8個(gè)傳感器換了6個(gè)。儀表全壞
那么,電子磅如何防雷擊呢?打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的強(qiáng)烈變化,
主要表現(xiàn)有三種物理過程:
一、靜電感應(yīng),即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化,使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷,對(duì)地構(gòu)成*的電位差;
二、電磁感應(yīng),即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化,在它周圍空間形成變化的電磁場(chǎng),在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流;
三、電磁輻射,是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子磅只耐低壓,因此閃電引起的上述三種物理過程對(duì)其破壞性,尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越、耗電越小、越靈敏,則破壞性越大。
因此,電子磅防止雷擊要做好以下工作:
一、在秤體附近上空要設(shè)置避雷針,以放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷,使電子磅不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子磅長(zhǎng)度而定,避雷針保護(hù)半徑等于其高度的一個(gè)圓形區(qū)域。
二、整個(gè)秤臺(tái)要接地,用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連,接地樁要打在電位恒定的零區(qū),且接地電阻小于4。秤臺(tái)與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道,則當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí),可以從大地補(bǔ)充電子使其中和,在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子磅。
三、每個(gè)傳感器要有保護(hù)接地。因此每個(gè)傳感器位置要設(shè)置一個(gè)接地線,傳感器與“地"之間設(shè)置接地樁,接地線與接地樁進(jìn)行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。
四、穿信號(hào)電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。
五、稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地。電子磅由市電電網(wǎng)供電時(shí),從配電室到安裝地有根長(zhǎng)一段空間距離,秤臺(tái)到秤房也有一段較氏距離的信號(hào)電纜,不難設(shè)想,雷擊通過電磁感應(yīng)途徑,在引線上引人高電位,就有可能造成稱重儀表的損壞,因此,稱重傳感器的信號(hào)線和激勵(lì)稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接,以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連,也可以與稱重顯示器的接地樁相連;可依現(xiàn)場(chǎng)情況確定,但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。
六、稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地秤房?jī)?nèi)設(shè)接地樁,且與秤的基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)(接地)相連,當(dāng)采用塑料外殼時(shí),應(yīng)在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地。
七、接線盒要接地。接線盒要設(shè)置接地線與秤體相連。
八、電源要有接地,同時(shí)要配防浪涌保護(hù)器。
做好以上幾點(diǎn),電子秤的安全可靠性就大大加強(qiáng)了,特別是那些多雷地區(qū)的用戶,在安裝電子磅時(shí)一定要注意以上要求,以確保電子磅安全使用