全自動(dòng)無(wú)人值守汽車(chē)衡,全自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng),上海全自動(dòng)無(wú)人值守稱(chēng)重汽車(chē)地磅

http://jcbtb.com  全自動(dòng)無(wú)人值守汽車(chē)衡,全自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng),上海全自動(dòng)無(wú)人值守稱(chēng)重汽車(chē)地磅

無(wú)人值守電子汽車(chē)衡器無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng) 無(wú)人值守電子地磅

一、無(wú)人值守稱(chēng)重綜 述：一直以來(lái)，電子衡器稱(chēng)重管理工作，都是煤炭、水泥、石化、糧食、飼料、冶金、化工等工業(yè)以及所有需要電子磅計(jì)量行業(yè)中的難題。往往磅房遠(yuǎn)離管理部門(mén)，司磅人員的工作得不到有效監(jiān)控，而且每天大量的手工填單和計(jì)算工作極易發(fā)生錯(cuò)誤，這些問(wèn)題的存在，久而久之，日積月累下來(lái)都將給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。隨著新技術(shù)的發(fā)展，對(duì)稱(chēng)重管理要求的提高，如何有效地管理稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，提高工作效率，提高企業(yè)信息化管理水平，是各企業(yè)的管理人員所想的，也是我們所開(kāi)發(fā)的稱(chēng)重管理系統(tǒng)所必須做的。我公司根據(jù)熱電企業(yè)、垃圾焚燒行業(yè)、大型煤電企業(yè)的實(shí)際情況，引進(jìn)*的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)成功開(kāi)發(fā)了一套汽車(chē)衡智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)。已廣泛應(yīng)用在國(guó)內(nèi)多家垃圾處理場(chǎng)、發(fā)電廠以及化工、造紙企業(yè)，受到廣大用戶(hù)的肯定！ 汽車(chē)衡全自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)是集遠(yuǎn)距離車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱(chēng)重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱(chēng)重系統(tǒng)。在稱(chēng)重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，zui大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。對(duì)于管理部門(mén)，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；倉(cāng)管部門(mén)則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的*性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。  無(wú)人值守電子汽車(chē)衡器 無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)無(wú)人值守電子地磅 

二、系統(tǒng)軟件界面

三、系統(tǒng)示意圖

此套無(wú)人值守電子汽車(chē)衡（電子地磅）稱(chēng)重系統(tǒng)方案在每臺(tái)秤配備二套紅外對(duì)射器、一臺(tái)ＩＣ卡閱讀器、一個(gè)語(yǔ)音喇叭、二臺(tái)信號(hào)燈以及兩臺(tái)攝像機(jī)，車(chē)輛上秤之前，1#信號(hào)燈為綠色，車(chē)輛上秤后，2#信號(hào)燈為紅色，重量大于系統(tǒng)設(shè)定的zui低值時(shí)，信號(hào)燈為紅色，車(chē)輛停穩(wěn)后，司機(jī)下車(chē)刷卡稱(chēng)重，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)紅外對(duì)射器，如果車(chē)輛未能*上秤，系統(tǒng)語(yǔ)音提示司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)到秤臺(tái)中間，否則不允許稱(chēng)重，如果車(chē)輛一切正常，此時(shí)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)根據(jù)ＩＣ卡讀出該車(chē)的車(chē)號(hào)、皮重以及相關(guān)的其他信息（如：發(fā)貨單位、收貨單位、材料來(lái)源、司機(jī)姓名等等）、攝像機(jī)同時(shí)抓拍兩組圖片（車(chē)頭、車(chē)尾）和重量信息一起保存，系統(tǒng)將稱(chēng)重結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫(kù)中，打印機(jī)自動(dòng)將單據(jù)打印出來(lái)，道閘自動(dòng)抬起，語(yǔ)音提示車(chē)輛下秤，系統(tǒng)所有流程完成，信號(hào)燈變?yōu)榫G色。企業(yè)管理部門(mén)也可以通過(guò)局域網(wǎng)實(shí)時(shí)查詢(xún)某天、某一時(shí)間段的，甚至某輛車(chē)的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)以及相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)稱(chēng)重圖片。          

四、系統(tǒng)軟件的主要功能

.4.1軟件基本功能：

ü  用戶(hù)設(shè)置功能：滿(mǎn)足系統(tǒng)的個(gè)性設(shè)置，完成串口通訊、用戶(hù)自定義的磅單和報(bào)表格式、修改當(dāng)前用戶(hù)的登錄口令、系統(tǒng)設(shè)置及用戶(hù)權(quán)限設(shè)置等功能。

ü  更換操作員不用退出系統(tǒng)即可重新登錄。

ü  憑證操作功能：規(guī)范過(guò)磅的流程，打印過(guò)磅單據(jù)。

ü  數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)置功能：數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)置、數(shù)據(jù)上傳設(shè)置、數(shù)據(jù)庫(kù)備份、數(shù)據(jù)初始化和日志管理功能等。

ü  數(shù)據(jù)維護(hù)功能：進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)（車(chē)皮信息、貨物名稱(chēng)、規(guī)格、收貨單位、發(fā)貨單位、運(yùn)輸單位、倉(cāng)庫(kù)、貨位等的添加、修改、刪除等維護(hù)和數(shù)據(jù)導(dǎo)出。

ü  查詢(xún)打印功能：提供報(bào)表查詢(xún)打印、交易數(shù)據(jù)查詢(xún)打印等功能。

ü  手工補(bǔ)單功能：滿(mǎn)足在特殊情況下的手工輸入稱(chēng)重記錄的功能。

4.2軟件增強(qiáng)功能

ü  語(yǔ)音報(bào)數(shù)功能：結(jié)合流程，可以在稱(chēng)重過(guò)程中給司機(jī)語(yǔ)音提示。（需要配置語(yǔ)音套件

ü  網(wǎng)絡(luò)模塊啟用：可以應(yīng)用于大型網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)（網(wǎng)絡(luò)版軟件具備）

ü  網(wǎng)絡(luò)多磅房管理：滿(mǎn)足多臺(tái)秤聯(lián)網(wǎng)使用（網(wǎng)絡(luò)版軟件具備）

ü  匯總報(bào)表和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可以導(dǎo)出為Excel/Html/PDF/TXT等各種文檔，便于與企業(yè)其它信息系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)。

ü  支持交易數(shù)據(jù)庫(kù)遠(yuǎn)傳，將本地稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)上傳至遠(yuǎn)端服務(wù)器，方便企業(yè)物流管理。

ü  海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：便于企業(yè)信息集成管理。

ü  大型ERP數(shù)據(jù)集成：可與企業(yè)現(xiàn)有ERP系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

ü  數(shù)據(jù)安全功能：可自動(dòng)備份數(shù)據(jù)庫(kù)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)異地備份，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)安全。

4.3軟件特點(diǎn)：

ü  圖形化界面，操作直觀簡(jiǎn)便

n  簡(jiǎn)化用戶(hù)操作，減少重復(fù)勞動(dòng)，提高操作效率。

n  直觀顯示儀表讀數(shù)和接口狀態(tài)，便于操作員了解系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。

n  多稱(chēng)重方式，適應(yīng)不同場(chǎng)合。

ü  磅單和報(bào)表格式的多樣化

n  提供3種簡(jiǎn)單磅單、3種標(biāo)準(zhǔn)磅單、3種專(zhuān)業(yè)磅單。

n  提供1種標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表、3種標(biāo)準(zhǔn)匯總表、2種分類(lèi)報(bào)表。

n  用戶(hù)可按自己需求方便地設(shè)計(jì)自定義磅單格式和自定義報(bào)表格式，修改靈活方便。ü  功能擴(kuò)展性強(qiáng)

n  多個(gè)固有的字符型字段名稱(chēng)可重新定義。

n  多個(gè)備用數(shù)值字段可定義字段名稱(chēng)，設(shè)置計(jì)算公式靈活方便。

在主屏幕上可輸入、顯示除毛重/皮重/凈重外的其他數(shù)據(jù)，以滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求。例如在糧食收購(gòu)中，可輸入雜質(zhì)、水分等，并自動(dòng)計(jì)算出結(jié)算重量，這些數(shù)據(jù)均可存入數(shù)據(jù)庫(kù)。根據(jù)結(jié)算方式預(yù)設(shè)簡(jiǎn)單計(jì)算公式，提高結(jié)算效率。

n  計(jì)劃量功能，保證發(fā)貨準(zhǔn)確

n  計(jì)劃量功能：根據(jù)訂單計(jì)劃量實(shí)時(shí)提示發(fā)貨狀態(tài)，確保發(fā)運(yùn)準(zhǔn)確。

n  針對(duì)每筆計(jì)劃量超量報(bào)警和超期報(bào)警。

ü  多種數(shù)據(jù)查詢(xún)方法，操作方便、快捷、有效

n  明細(xì)表查詢(xún)：查詢(xún)某一時(shí)間范圍內(nèi)按收貨單位、或按發(fā)貨單位、或按車(chē)號(hào)、或按貨物名分類(lèi)的交易數(shù)據(jù)。

n  匯總表查詢(xún)：查詢(xún)某一時(shí)間范圍內(nèi)按收貨單位、或按發(fā)貨單位、或按車(chē)號(hào)、或按貨物名匯總的交易數(shù)據(jù)。

n  條件查詢(xún)：預(yù)置的條件報(bào)表可按一種或兩種組合條件查詢(xún)，例如按貨名+收貨單位的條件報(bào)表，可查詢(xún)某時(shí)間段+各收貨單位+各種貨物的過(guò)車(chē)情況；自定義報(bào)表可按任意組合條件查詢(xún)，例如查詢(xún)某時(shí)間段+某單位+某車(chē)號(hào)+某種貨物的過(guò)車(chē)情況。

n  自定義條件查詢(xún)：用戶(hù)可以自己定義查詢(xún)的條件，包括交易數(shù)據(jù)、臨時(shí)數(shù)據(jù)、已刪除數(shù)據(jù)、歸檔數(shù)據(jù)等的查詢(xún)。

ü  防作弊功能，確保誠(chéng)實(shí)計(jì)量

n  用戶(hù)權(quán)限設(shè)置功能：可為每一個(gè)管理人員和操作人員設(shè)置不同的權(quán)限和密碼，保障數(shù)據(jù)記錄、系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠。

n  自動(dòng)記錄操作日志：以便對(duì)重要操作過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)跟蹤。

n  設(shè)有皮重報(bào)警功能：如果用車(chē)號(hào)配對(duì)方式稱(chēng)重時(shí)，當(dāng)車(chē)輛皮重超過(guò)一定范圍時(shí)，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛皮重超限的提示信息。

n  稱(chēng)重讀數(shù)變化限制取數(shù)功能，當(dāng)在的時(shí)間內(nèi)，重量數(shù)據(jù)變化超過(guò)一定的范圍內(nèi)，系統(tǒng)將禁止取數(shù)。

n  光電開(kāi)關(guān)擋住情況下，禁止取數(shù)功能，防止車(chē)輛未*上稱(chēng)的情況下就采集儀表的讀數(shù)。（需要配置卡位模塊）

n  具有稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控/稱(chēng)重圖像抓拍功能（需要配置視頻模塊）n  具有防作弊曲線顯示功能 

五、防作弊解決方案

1、視頻監(jiān)控防作弊本套系統(tǒng)配備三臺(tái)攝像頭，分別安裝在汽車(chē)衡兩端及上方，攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車(chē)輛過(guò)衡情況，系統(tǒng)軟件可以實(shí)時(shí)觀察到，當(dāng)車(chē)輛上衡穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)稱(chēng)重、瞬間抓拍前后車(chē)牌以及車(chē)廂的的三組圖片和稱(chēng)重記錄同時(shí)保存，日后調(diào)用記錄查詢(xún)的同時(shí)也可以調(diào)閱當(dāng)時(shí)稱(chēng)重時(shí)的毛重圖片和皮重。方便管理人員對(duì)稱(chēng)重車(chē)輛的審核和對(duì)稱(chēng)重車(chē)輛的監(jiān)督。也防止駕駛員在稱(chēng)重時(shí)大車(chē)過(guò)毛、小車(chē)回皮，利用車(chē)輛的皮重差來(lái)作弊。 

2、紅外對(duì)射防作弊本系統(tǒng)分別在汽車(chē)衡兩端安裝一套紅外車(chē)輛分離器，當(dāng)稱(chēng)重車(chē)輛上汽車(chē)衡時(shí)，光柵檢測(cè)到稱(chēng)重車(chē)輛，光柵會(huì)通過(guò)屏蔽線纜發(fā)出信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先控制信號(hào)燈，使信號(hào)燈由原來(lái)的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車(chē)輛不能上衡，當(dāng)稱(chēng)重車(chē)輛沒(méi)有*上衡時(shí)，光柵不斷發(fā)出未完成檢測(cè)的信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許稱(chēng)重，同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員，“請(qǐng)您將車(chē)開(kāi)到中間并下車(chē)，謝謝！”，防止稱(chēng)重通過(guò)此種途徑作弊?？山鉀Q常見(jiàn)的作弊手段如下圖： 

3、波形檢測(cè)重量曲線（防遙控器作弊）本系統(tǒng)根據(jù)重量產(chǎn)生的原理對(duì)重量數(shù)據(jù)的接收以圖形模式顯示，讓客戶(hù)能明了看出重量數(shù)據(jù)的變化，若變化頻率過(guò)高、變化幅度越大，則表明越有可能存在遙控器干擾。重量曲線功能設(shè)計(jì)原理 

     - 正常稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)跳變由于傳感器受到重力擠壓引起電流值變化，數(shù)據(jù)跳變有個(gè)正常范圍。 

     - 即重量曲線的每個(gè)點(diǎn)斜率不會(huì)超過(guò)zui大值M。

     - 加裝遙控裝置后導(dǎo)致稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)跳變超過(guò)zui大值M。

     - 每個(gè)磅儀表、傳感器各不相同，通過(guò)自學(xué)習(xí)曲線學(xué)習(xí)車(chē)輛在不同重量、不同速度通過(guò)磅臺(tái)時(shí)的曲線。得到一組曲線。計(jì)算出斜率zui大值M。

 每次過(guò)磅，由服務(wù)器計(jì)算稱(chēng)重曲線的斜率，確保無(wú)遙控裝置存在。      

計(jì)劃量控制防作弊本系統(tǒng)以計(jì)劃單為控制單位，操作人員選擇計(jì)劃單號(hào)后自動(dòng)顯示發(fā)貨或收貨單位，以及本訂單的余量，實(shí)時(shí)顯示本訂單狀態(tài)。稱(chēng)重過(guò)程中若稱(chēng)重重量大于本訂單余量，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警提示超量范圍，提醒操作人員處理。操作人員可以補(bǔ)單也可以提醒司機(jī)卸貨。從而避免因?yàn)殇N(xiāo)售、倉(cāng)庫(kù)、磅房的協(xié)調(diào)不完善而造成貨物的無(wú)辜流失。  

、硬件參數(shù)概述以及在系統(tǒng)中的應(yīng)用一）ＩＣ卡閱讀器·讀寫(xiě)器和射頻卡之間的數(shù)據(jù)傳輸采用加密算法，同時(shí)卡和設(shè)備雙向驗(yàn)證，通信錯(cuò)誤自動(dòng)偵測(cè)。·防沖突，可同時(shí)處理多張射頻卡。 

·具有完整的讀寫(xiě)卡功能。 ·通過(guò)485口可實(shí)現(xiàn)多機(jī)通信。·帶有蜂鳴器和8位LED顯示l   技術(shù)規(guī)格技術(shù)指標(biāo) RF-100 

讀寫(xiě)卡距離 100mm 

讀寫(xiě)卡類(lèi)型 符合MIFARE標(biāo)準(zhǔn) 

與計(jì)算機(jī)接口 RS232/485 

通訊速率 9600~115200 bit/s 

外殼 天線為塑料外殼，讀寫(xiě)控制單元為鐵質(zhì)外殼  

工作頻率 13.56MHz 

工作電壓 DC12V±5% 

卡和讀寫(xiě)器通訊速度 106Kbit/s 

外型尺寸（mm）

（長(zhǎng)×寬×高）  讀寫(xiě)器控制單元：152×115×53 

重量 約600克 

 2、非接觸式IC卡l   主要功能

a）  可靠性高 非接觸式IC卡與讀寫(xiě)設(shè)備之間無(wú)機(jī)械接觸，避免了由于接觸讀寫(xiě)而產(chǎn)生的各種故障；非接觸式IC卡表面無(wú)裸露的芯片，無(wú)芯片脫落、靜電擊穿、彎曲損壞等問(wèn)題。 

b）  使用壽命長(zhǎng) 卡可以重復(fù)寫(xiě)次數(shù)為100,000次，讀操作次數(shù)無(wú)限； 

c）  操作方便、快捷 卡片使用沒(méi)有方向性，無(wú)需插拔，大大提高每次使用的速度； 卡操作能源供應(yīng)采用無(wú)源方式，非接觸下操作； 

d）  防沖突 非接觸式卡中有快速防沖突機(jī)制，能防止卡片之間出現(xiàn)數(shù)據(jù)干擾。因此，讀寫(xiě)器可以“同時(shí)”處理多張非接觸式IC卡，提高了應(yīng)用的并行性。 

e）  可以適用多種應(yīng)用 非接觸式卡的分扇區(qū)、分塊的存儲(chǔ)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使它適用于一卡多用，能應(yīng)用于不同的系統(tǒng)管理，可根據(jù)不同的應(yīng)用設(shè)定不同的密碼和訪問(wèn)條件。 

f）  加密性能好 非接觸式卡的有不可更改的的芯片*序列號(hào)；非接觸式卡與讀寫(xiě)器之間采用雙向驗(yàn)證機(jī)制，非接觸式卡在數(shù)據(jù)處理前要與讀寫(xiě)器進(jìn)行三次相互認(rèn)證，而且在通訊過(guò)程中所有的數(shù)據(jù)都加密，卡中各個(gè)扇區(qū)都有獨(dú)立的操作密碼和訪問(wèn)條件。

3、在系統(tǒng)中的應(yīng)用用戶(hù)需要有統(tǒng)一人員管理識(shí)別ＩＣ卡，公司將經(jīng)常過(guò)衡車(chē)輛發(fā)放固定ＩＣ卡，ＩＣ卡中寫(xiě)入詳細(xì)的車(chē)輛信息（比如車(chē)牌號(hào)、所屬單位、車(chē)輛自重等），臨時(shí)車(chē)輛稱(chēng)重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請(qǐng)臨時(shí)ＩＣ卡（或切回到人工稱(chēng)重方式），持有ＩＣ卡的車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)，停穩(wěn)車(chē)輛后，下車(chē)到閱讀器上刷卡稱(chēng)重，系統(tǒng)自動(dòng)讀出卡中信息，無(wú)須磅房操作人員輸入信息，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人職守稱(chēng)重的*步。 

二） 彩色攝像機(jī)

1、產(chǎn)品概述

（1）型號(hào)：safe或其他型號(hào)技術(shù)指標(biāo)：1/3"CCD，數(shù)字式480線，0.5Lux， AC24VDC12V 數(shù)字信號(hào)處理，可適應(yīng)多種光照條件背光補(bǔ)償，自動(dòng)追蹤白平衡/手動(dòng)。 

（2）視頻采集卡型號(hào):YS6004產(chǎn)品特性

◆PNP支持，支持Windows 2000/XP

◆支持一機(jī)多卡，一卡四路，支持PAL/NTSC，各通道同時(shí)工作互不干擾。

◆支持Overlay多路同時(shí)預(yù)覽，CPU占用率極低。

◆Software Video codec: 支持MPEG 4 sample profile codec 壓縮位率：64K-2Mbps 幀率1-30幀/秒可選 支持CIF Video MPEG 4 Encorder

◆提供MPEG4壓縮引擎，可對(duì)多路視頻圖像進(jìn)行壓縮。

◆支持壓縮流/預(yù)覽流疊加year/month/day/hour/min/sec,text的功能

◆可將動(dòng)態(tài)圖像捕獲為JPG靜態(tài)圖象存盤(pán)。 

2、在系統(tǒng)中的應(yīng)用本套系統(tǒng)配備兩臺(tái)攝像頭，分別安裝在汽車(chē)衡兩端，攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車(chē)輛過(guò)衡情況，系統(tǒng)軟件可以實(shí)時(shí)觀察到，當(dāng)車(chē)輛上衡穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)稱(chēng)重、瞬間把前后車(chē)牌的兩組圖片和稱(chēng)重記錄同時(shí)保存，日后調(diào)用記錄查詢(xún)的同時(shí)把當(dāng)時(shí)稱(chēng)重的圖片一并調(diào)用。方便管理人員對(duì)稱(chēng)重車(chē)輛的審核和對(duì)稱(chēng)重車(chē)輛的監(jiān)督。

三）紅外車(chē)輛分離器（又稱(chēng)“光柵”）

1、產(chǎn)品概述一套完整的紅外車(chē)輛分離器包括：

Ø   發(fā)射器和接收器：發(fā)射器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)光元件，接收器內(nèi)置與發(fā)射器數(shù)量相同的接收元件，發(fā)射器和接受器的對(duì)應(yīng)光電元件依次按順序同步觸發(fā)，檢測(cè)光路是否導(dǎo)通，當(dāng)汽車(chē)通過(guò)掃描區(qū)域時(shí)，部分或全部光束被遮擋，因而被檢測(cè)出。

Ø   控制器：為發(fā)射器和接收器提供電源，讀取并處理發(fā)射器/接收器的同步掃描信號(hào)，同時(shí)檢測(cè)光幕工作狀態(tài)，提供多種輸出信號(hào)，如：繼電器輸出、串口輸出、模擬量輸出。

Ø   電纜線：連接發(fā)射器/接收器與控制器的接插電纜。

 2、在系統(tǒng)中的應(yīng)用本系統(tǒng)分別在汽車(chē)衡兩端安裝一套紅外車(chē)輛分離器，當(dāng)稱(chēng)重車(chē)輛上汽車(chē)衡時(shí)，光柵檢測(cè)到稱(chēng)重車(chē)輛，光柵會(huì)通過(guò)屏蔽線纜發(fā)出信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先控制信號(hào)燈，使信號(hào)燈由原來(lái)的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車(chē)輛不能上衡，當(dāng)稱(chēng)重車(chē)輛沒(méi)有*上衡時(shí)，光柵不斷發(fā)出未完成檢測(cè)的信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許稱(chēng)重，同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員，“請(qǐng)您將車(chē)開(kāi)到中間并下車(chē)，謝謝！”，防止稱(chēng)重通過(guò)此種途徑作弊。 

 四）信號(hào)燈

1、產(chǎn)品概述

Ø    標(biāo)準(zhǔn)：符合中華人民共和國(guó)GB14887-2003標(biāo)準(zhǔn)

Ø    外觀設(shè)計(jì)：外觀專(zhuān)門(mén)為LED光源所設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)為超薄人性化，外形美觀，工藝精細(xì)，便于多種組合安裝

Ø    透光設(shè)計(jì)：透光鏡片的外表面采用傾斜面設(shè)計(jì)，有效地改善了以往透光鏡片易積灰塵的缺陷。

Ø    外殼材料：外殼采壓鑄鋁或聚碳酸酯（PC）材料與硅橡膠密封件，防塵、防水、阻燃、抗老化，此燈具外殼壽命超過(guò)十年

Ø    光源：光源采用進(jìn)口芯片四元素超高亮度發(fā)光二極管（LED），此光源 亮度強(qiáng)，比白熾燈亮度高3—4倍以上。使用壽命長(zhǎng)，大于10萬(wàn)小時(shí)。每個(gè)單燈耗電小于15瓦，可節(jié)能85％以上。  

2、在系統(tǒng)中的應(yīng)用   

3、系統(tǒng)在汽車(chē)衡進(jìn)口端安裝一臺(tái)紅綠雙色信號(hào)燈，在兩端分別安裝一套光柵，當(dāng)計(jì)算機(jī)檢測(cè)到秤臺(tái)重量小于設(shè)定zui小值時(shí)，紅綠燈顯示綠色，提醒車(chē)輛允許上衡，車(chē)輛上衡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制信號(hào)燈由原來(lái)的空衡綠燈變成紅燈，提醒其他待候車(chē)輛不能上衡。當(dāng)計(jì)算機(jī)檢測(cè)到車(chē)輛下衡，秤臺(tái)重量低于設(shè)定值時(shí)，信號(hào)燈會(huì)由原來(lái)的紅燈變成綠燈，提醒其他車(chē)輛可以上衡。  五）智能道閘機(jī)（又稱(chēng)“欄桿機(jī)”）

1、產(chǎn)品概述智能道閘機(jī)是由國(guó)內(nèi)企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 結(jié)構(gòu)的擋車(chē)橫桿系統(tǒng)，整體外觀新穎華麗，視覺(jué)沖擊力，其斷面為橢圓形，內(nèi)含PF收發(fā)天線，閃光警示燈，及防砸膠條。桿體采用高強(qiáng)輕質(zhì)的鈦鎂鋁和金材質(zhì)，外表面噴涂白色聚脂漆層，帶紅色反射膜。

 2、在系統(tǒng)中的應(yīng)用   

 本系統(tǒng)在汽車(chē)衡出口端安裝一臺(tái)欄桿機(jī)，地感線圈并配合其使用，當(dāng)稱(chēng)重車(chē)輛根據(jù)紅綠燈的提示上汽車(chē)衡后，司機(jī)手持IC卡到閱讀器刷卡后，閱讀器檢測(cè)到稱(chēng)重車(chē)輛的信息，開(kāi)始稱(chēng)重，當(dāng)稱(chēng)重完成，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)*保存稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)PLC控制器發(fā)出道閘“抬起”的控制命令，車(chē)輛離開(kāi)秤臺(tái)后，地感線圈檢測(cè)到車(chē)輛時(shí)，道閘“落下”。有效的控制了稱(chēng)重車(chē)輛的進(jìn)出，提高了工作效率。  

六）語(yǔ)音音箱在系統(tǒng)中的應(yīng)用   

系統(tǒng)會(huì)控制語(yǔ)音音箱在不同稱(chēng)重過(guò)程播放不同的語(yǔ)音提示，比如“請(qǐng)將車(chē)開(kāi)到中間，謝謝！”、“稱(chēng)重完成，請(qǐng)離開(kāi)秤臺(tái)，謝謝！”，在稱(chēng)重完成后并語(yǔ)音讀出這次稱(chēng)重的毛重、凈重等。